一到三万,買車必看(二)

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昨天给大師举薦了一到三万的跑車和街車，今天咱们来看看這個價位的越野車复旧車另有拉力車。空话未几说，您往下看。

1、复旧車

2017年注定是复旧車最火爆的一年，大牌子的宝马R nine T，杜卡迪自由的新車和改版，國產的鑫源银瓶、米兰兄弟，龙嘉，和数不堪数的小厂作品，客岁的复旧的确是百花齐放，固然质量也是参差不齐，咱们来看看飞渡君举薦的几款車。

一、鑫源（新棍王、攀爬者、银瓶、米兰）

鑫源客岁進级了400發念頭，進级到440（現实排量445），改良了多年的缸頭渗油的问题，新棍王去掉了“打火棍”，成为了为棍王，添加了電喷版，攀爬者也随着升了级，可是两款車都没有進级油箱，以是致使续航有所降低，银瓶、米兰兄弟的呈現堪称横空出生避世，鑫源收了意大利SWM後出的新車，造型方面不少人看不惯那异性的油箱，可是飞渡君感觉還好，究竟结果22.5L啊，做工嘛，鑫源只能算一般般。实在飞渡君本身也存眷银瓶很久了，最受不了那超過跨過的排气，一贯對攀爬者毫無抵当，無奈银川地域居然没有鑫源經销商，只能抛却了。飞渡君對這几款車仍是颇具好感的。报價按次序19800,20800,24800,28800。

二、龙嘉250

這個厂家也是方才出跨骑車不久，這個龙嘉250是他们第一輛复旧車，2016年出的，客岁改款。這款車跟升仕很像，不外做車的立场仍是赶不上升仕，讓人有一種脚踏两船的感受，發念頭采纳250V2發念頭，天然風冷，数据很一般，最大功率只有13Kw，听说采纳這款發念頭是力帆初期開辟的，爬坡機能有限，居然還出了scrambler版本，那末为甚么飞渡君要举薦這輛車，颜值，颜值，颜值。我認为這是今朝海內颜值最高的复旧車，若是發念頭可以或许再粗壮一點，的确完善，玩复旧就是要范儿，谁在意速率扭矩功率呢，西装皮鞋皮手套，半盔風镜大油頭，這才是完善神搭配。售價16800.

三、轻骑U侠classic

飞渡君第一次見到這個車還觉得是這貨

实在其实不是，只是配色其实太經典，發念頭表示平淡，比力是复旧車，不外比起龙嘉要好不少，究竟结果大单缸。抛去配色不说，细心看設計仍是颇有韵味的，圆形大灯，全地形轮胎，毛毛虫坐垫、另有鱼嘴排气，尺度的复旧造型，原厂還供给单人驼峰坐垫可以换。由于轻骑一向默默買本身的車告白打的比力少，以是不少人不晓得這款車，對付轻骑的品控仍是很不错的，比力做了那末多年車了。這款車飞渡君打個7分，對得起這個代價，但也没有太多出彩。售價13800

2、越野車

飞渡君很少玩越野車，只能简略给大師先容几款靠谱的車了：鑫源X6（16980），轻骑藏獒QM150GY-M（11900）战獒QM250GY-F（17600），這個價位靠谱的越野真的挺少的，即即是這几個都是矬子里拔高個，由于真实的越野要飞坡、下水、玩泥巴、進戈壁，對配件强度请求出格高，這個價位是玩不了這些的，那末也就落空越野的意义了。如今的越野車已變得像“跑車”地平線同样烂大街了，一方面是实际經濟而至，另有玩樂情况限定，以是國產越野車成长只能連结近况了。

3、拉力車

跟越野同样，這個價位的拉力車也很为難，飞渡君認为几近没有可以称得上拉力車的，充其量算是觀光車。咱们中國摩友是很壮大的，任何車装上三箱和大風挡，都能当觀光車，哈哈，開個打趣，下面来看看這些觀光車，啊不，拉力車。

一、宗申赛科龙RX一、RX3

客岁新出的RX4也是很南港馬桶不通,猛的，不外超價位了，就不说了，说说它的二弟三弟。這两款是先後脚發的，今朝保有量仍是很客觀的，比力宗申是大厂，也是老厂，不说此外，冲人家老总左宗申師长教師在两會上为摩托車的讲话，咱们就该卯足了劲支撑宗申。RX1是150CC/200CC两個版本，RX3是250排量，價位别離是10980/11980和23800，除發念頭分歧，RX3也增强了避震、可選體例辐條胎等進级，仍是對得起這個價格的。

二、本田190

這里要说一下，190平台别離在新大洲和五羊發了CBF190R、战鹰CBF190X、狂風眼CB190R、猛鸷CB190X，四個車型，并且發念頭调教仍是一毛同样，我就很忧郁了，街車發念頭拿来做拉力最少應当重调一下吧，只有猛鸷把油箱加到14L，多了2L。無奈本田在國民气中的形象難以撼動，若是非要選一輛，仍是選五羊本田吧。售價14800.

三、豪爵铃木DL250

又一款國民神車大改款，V-storm最小的小潤肺中藥,弟。我發明這厂消除耳鳴方法,家套路啊，合股靠改款，國產靠更新。這車用的骊驰發念頭平台，跟GSX同样，套壳車，比力發念頭靠得住啊，可是經不住這么玩吧，骊驰的F版已够重了，這貨再加之原厂瘦身肚臍貼,三箱已到达206KG了，固然售價也不低29880。踩您尾巴了吗？加之手续，仍是斟酌斟酌吧，究竟结果骑車不是開車，除手续還要設备啊！

好了，一到三万的車型，略微靠谱點的都在這了，若是你還想晓得一些小眾的車型，接待留言或私信哈。