数读|女車主增长显著 上海女性跑車車主最多

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马路上的女司機愈来愈常見，女性車主也逐步在“賣車雄師”中盘踞首要的位置。每天拍車2月数据显示，在每天拍車賣車的女司機占比达37.3%，客岁2月女性的占比為22.4%，女性車主的占比增长14.9%，車市“她”职位地方日趋凸显。以每天拍車為代表的二手車拍賣平台，经由過程天下專業買家竞拍包管車主售價，让二手車真正实現天下市場價，女性車主無需担忧由于不领會行情代價而亏损。賣車快、代價高的二手車拍賣平台天然遭到女性車主的爱好。

步入2019年，80後群體的春秋段從最年青的30岁到最大的39岁，已成為社會成长的中坚气力，而80後女性扛起了女性賣車主力的大旗。每天拍車2月数据显示，在各春秋分段的女性車主中，80 後女車主占比過半，达50.4%，比拟80後男司機占比38.1%，超越12.4%。

女神们不“好色”，開車最爱白色車

面临車辆消费，女性比想象中理性，不以色彩為终极决议计划根据。每天拍車2月数据显示，在女性車主的車身色彩统计中，赤色、银色、小雞玩具,蓝色等靓丽的色彩，占比力少。相反，白色、灰色、玄色這三種低调的色彩，成為最受女性車主最接待的三種色彩。白色車系的占比為24.6%，灰色的占比18.6%，玄色的占比為17%。

女車主用車少但更长情



現代女性在职場、家庭、社會中饰演的脚色愈来愈首要。每天拍車2月数据显示，比拟男性車主，女性車主賣車時总體里程偏短，63.6%的女性車主賣車里程总里程在10万千米之內，总體高于男性車主2.7%。賣車里程在5万千米之內的女性車主的占比為25.1%，男性車主為23.9%，女性超越了1.2%。

同時，每天拍車2月数据還显示，在各性别車主賣車春秋统计中，賣車車龄跨越7年的女車主占比超半成，為50.9%，比拟同時候段內换車的占比為48.7%男車主，高了2.2%。可見女性車主面临爱車更加长情，常常選择車辆多用几年後再賣掉。

蜜斯姐最爱甲壳虫等迷你靓車

跟着女性总體收入程度的晋升和自我意识的醒觉，女性對付對車辆的選择更有具备個性化特色。各車商也渐渐意想到女性消费劲的不竭加强，深刻洞察女性的消费特色，是以市道市情上面向女性車主的車辆選择加倍多样。每天拍車2月数据显示，在一些車型的具有者上，女性車主盘踞优势。

每天拍車2月大数据显示，開公共甲壳虫的，有60.6%的是女車主，男車主占比為39.4%，女車主占比远较男性車主占比超過跨過21.2%。Smart 品牌的車也较受女性車主的接待，女車主的占比為55.2%，跨越男車主。開MINI的女車主占比為53%，也领先男車主的占比。“甲壳虫”、smart、MINI等這種車因體型较小、且造型靓丽，成為女性更容易接管的車型。具备必定经济气力的潮水女性是迷你靓車的主力人群。

东部都會出跑車女神

自力的经济来历、更多的可安排收入為女性带来更强劲的消费能力。加之對付品格糊口的憧憬和自我的寻求，跑車早已不是汉子的專属，愈来愈多的女性從跑車的乘坐者變化為驾驶者。

按照每天拍車2月数据显示，东部地域因為经济、文化程度成中藥泡腳包,长水平较高，跑車女神的总體占比也较高。在跑車女車主占比都會统计中，东部都會盘踞多席。前十榜木工,单上，上海、杭州、成都、深圳、北京别离位居前五名，广州、青島、宁波、武汉、南京紧随厥後。