保时捷首款全电动跑车Taycan中国预售价149.8万元起

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9月5日动静，据外洋媒体报导，本地时候周三，德国公共汽车团体旗下的奢华汽车品牌保时捷在三大洲（北美洲、亚洲和欧洲）公布了其首款全电动跑车Taycan。

保时捷本次公布的四门跑车Taycan包含Taycan Turbo S和Taycan Turbo两款车型，这两款新车型都是四轮驱动车型，最高车速达260千米/小时，它们是这家跑车制造商具有的一系列产物中最壮大的量产版车型之一。

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至于代价方面，Taycan Turbo S和Taycan Turbo在中国的预售价别离为179.8万元和149.8万元。

连系起步节制（Launch Control）功效，旗舰车型Taycan Turbo S的最大功率为560kW（761 PS）；Taycan Turbo的最大功率可达500 kW（680 PS）。

Taycan Turbo S从零加快至100千米/小时必要2.8秒，而Taycan Turbo从零加快至100千米/小时必要3.2秒。

在WLTP（全世界同一轻型车辆测试步伐）尺度下，Taycan Turbo S的续航里程可达412千米，而Taycan Turbo的续航里程可达450千米。

在造型设计方面，Taycan根基持续了保时捷Mission E观点车的总体设计气概。

全新保时捷Taycan是首款体系电压到达800 V的量产车型，而常见的电动汽车体系电压仅为400 V。

通太高功率充电收集举行直流充电时，Taycan的电池只需5分多钟即可布满100千米续航里程（在WLTP尺度下）所需的电量。

在抱负充电前提下，Taycan的电量从5%充到80%只需22.5分钟，最大充电功率（峰值）为270kW。Taycan司机可以轻松地在家用高达11kW的交换电给汽车充电。Taycan配备的Performance Battery Plus高机能电池的容量为93.4kWh。

Taycan的内饰采纳四块屏幕组合而成，此中中控台上部的两块交互屏幕尺寸均为10.9英寸，而副驾驶一侧的交互屏幕为选装设置装备摆设。

经由过程Taycan，保时捷初次供给彻底无皮革的内饰。采纳立异再生质料制成的内饰凸显了电动跑车的可延续成长理念。

别的，Taycan采纳了全新的交互界面设计，传统硬件控件（如开关和按钮）的数目已大大削减，节制方法也变得加倍智能且直观，如利用触摸操作或语音节制功效（利用语音助手经由过程“嗨，保时捷”来直接叫醒）。

据悉，全新Taycan的其他机能版本将在本年陆续公布，而其首款衍生车型Taycan Cross Turismo也将于来岁年末问世。到2022年，保时捷在电动汽车方面的投资将跨越60亿欧元。

在电动汽车范畴，公共汽车与电动汽车前驱特斯拉是竞争敌屏東當舖,手。固然特斯拉在产销量方面与宝马等汽车大厂比拟另有不小的差距，但在电动汽车方面确属全世界顶尖程度，传统汽车大厂今朝也很难与之对抗。

颠末多年的成长，特斯拉电动汽车的产量与交付量也有较着晋升，今朝已跨越了部门汽车厂商，客岁下半年和本年上半年的交付量均跨越了保时捷。

保时捷在官网颁布的数据显示，本年1到6月交付13.3484万辆汽车，比特斯拉的15.82万辆要少2.4716万辆。