admin 發表於 2019-9-4 17:11:25

AM市场正慢慢崛起 台湾汽车零件业不容小觑

以全世界来看,欧洲、中国和美国这三大市场盘踞了汽车总产量70%的份额。小我购车比例每一年都大幅发展,一些都会乃至呈现汽车靠近饱和的环境。

在汽车产量和贩卖量事迹光鲜明显的同时,另外一新的范畴正在渐渐突起─AM市场(After Market),售后办事市场。其环抱汽车利用进程中的各类办事,如汽车零件的改换、查抄或改装等,布满了无穷的商机。此中,一贯以其机器、电子的整合能力强、品格好、交期不乱著名的台湾零组件财产,更在全世界AM市场中占据一席不容小觑的职位地方。

台湾零组件在国际上蓬勃的缘因

1.台湾汽车整车厂零丁成长起来的可能性较小。台茵蝶,湾初期在日本殖民成长下,汽车零组件厂95%以上合尴尬刁难象为日本厂商,而大都整车主机厂商也皆与日本有互助或合股瓜葛。这些日资企业将台湾看成一个加工基地,却没有带来母厂资金、先辈技能和办理人材等资本设置装备摆设,造成至今台湾实现整车厂的财产链出产滞后。

2.单一汽车零件成长迅猛。当台湾逐步成为跨国公司的竞技场和零件制造业的集散地时,每家工场几蘆洲借貸,近只出产单一类型的产物,以是工场对特定零件有着很是专业的研发和出产技能,培养了台湾汽车零件财产的专业度强,分工很是的细,有小而专精的特色,日渐堆集了杰出的口碑。这也为渐渐延长到国际供需链的战斗打下了坚实的根本,现在已成为国际供给链中不成或缺的首要一环。

3.台湾本身前提的束缚。台湾全岛仅3.6万平方千米的地皮,生齿为2300多万。自1993年人均GDP冲破一万美元后,台湾的汽车保有量直线上升,据有关资料统计:台湾汽车总保有量已靠近592万辆摆布,千人保有量近300辆,超过跨过世界均匀水准3倍之多!汽车零组件行业成长虽成熟,但台湾市场早已处于饱和并膨胀状况,无太大的成长空间,是以走向国际是势在必行。
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